A stötdämparkolv är en anordning som låter hydraulvätskan röra sig fritt genom cylindern och stången. Det används ofta i fordonsupphängningar, men det finns också i köksmöbler och garderober. Stången är vanligtvis belagd med PTFE, vilket hjälper till att minska friktionen.
Förutom att ge det nödvändiga motståndet mot friktion krävs också en kolvstång för att filtrera buller, dämpa vibrationer och upprätthålla avståndet mellan hjulet och fordonskarossen. Den består av en stålkärna och en sandblästrad yta. För att hålla den sandblästrade ytan i god form appliceras en skyddande beläggning av PTFE. Förutom att bibehålla det yttre utseendet, skyddar beläggningen kolven från korrosion.
När en kolvstång tillverkas innefattar dess tillverkningsprocess flera steg. Några av stegen inkluderar grovbearbetning, värmebehandling och kromning. Innan kolven är klar för montering måste materialet klara 100 % pass-through-mätning och uppfylla Form-Fit och funktionella krav. Efter att ha genomfört dessa steg är den permanent bundna kolven redo för förpackning.
En kolvstång för hydrauliska stötdämpare kännetecknas av en jämn tjocklek mellan 20 och 60 mikron. Denna tjocklek säkerställer slitstyrka, minimerar friktionen och förbättrar stötdämparens prestanda. Dessa egenskaper kan uppnås genom en kombination av keramiska partiklar, polytetrafluoretylen (PTFE) och pigment.
En kolv med en avfasad yta skapar en liten "ventil"-effekt, som gör att oljan kan flöda snabbare mot hålen när kolven studsar. Däremot kan en avfasad kolv vara för hård mot hjulet, så ytan får ny yta. En annan fördel med en avfasad kolv är att den kommer att göra hjulet mer stabilt.
Majoriteten av stötdämparna på marknaden idag använder vätskefriktion. När kolven och stångstyrningen är friktionsförenade reduceras friktionskrafterna. Genom att minska kontaktytorna kan viktöverföring och smörjning kontrolleras mer effektivt. Denna design hjälper också till att minska risken för läckor.
Stötdämpande kolvstänger är designade för att vara hållbara och slitstarka. Materialet som används är vanligtvis Delrin, men andra märken kan vara mindre i storlek och diameter. De ger också mjuk stängning av gångjärnsdörrar och kan förhindra smällar. Om kolven används på en hård yta behöver den ett skikt av matt nickel.
Stötdämparkolv är en anordning som absorberar stötar när ett fordon kolliderar med ett föremål, och används för att sprida fordonets kollisionsenergi. Kolven består vanligtvis av två delar - den inre cylindern och den yttre cylindern. Den inre cylindern innehåller dämpande olja och den yttre cylindern innehåller kväve eller för mycket olja. De två delarna är förbundna med en ventil. Ventilen styr dämpningskraften och låter kolven arbeta i olika hastigheter under olika förhållanden. Kolvens hastighet i stötdämparen spelar en viktig roll för dess funktion. De ska arbeta med en hastighet av 1/4 till 2 fot per sekund. Kolven måste fungera korrekt inom dessa gränser, annars finns risk för botten. Om kolven nuddar botten kan stötdämparen gå sönder. Kolven i pulvermetallurgisk stötdämpare har hög precision och hög hållfasthet, som kan beläggas på ytan för att göra den dekorativ, korrosionsbeständig, slitstark och lång livslängd.
Om oss
+86-15867340627
Byggnad 44, Energy Saving Shaoxing Environmental Protection Industrial Park, Yuecheng District, Shaoxing City, Zhejiang-provinsen, Kina